• Acople de engranaje

El acoplamiento de engranajes está compuesto por un manguito dentado interno y cubos dentados externos que tienen la misma cantidad de dientes y otros componentes. Cuando está en movimiento, se produce un desplazamiento relativo entre dos ejes, y las caras de los dientes internos y externos se mueven relativamente en dirección axial.

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• Acoplamientos hidrodinámicos

La energía se transmite a través del flujo de aceite o agua entre la hélice de acoplamiento y la turbina. Se llena cierta cantidad de líquido en el circuito de trabajo para garantizar una salida de velocidad estable.

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• Limitadores de torque

El movimiento se realiza a través de bola o rodillo o placa de fricción. Una vez sobrecargado, el extremo de la transmisión se detiene primero y luego el extremo activo se pone en ralentí realizando la protección de sobrecarga.

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